LCCの日本地方空港新規参入について
2008年1月1日より内閣府規制緩和特別委員会のまとめにより成田空港及び羽田空港を除く空港には外国航空会社の新規参入が自由化されることとなった。ただし中部国際空港及び関西国際空港については相手国も同様の規制緩和を日本企業に認めるという相互主義が採られている。
この背景としては、成田及び羽田には物理的な発着枠規制が厳しいが、その他の空港については比較的物理的規制や環境問題が少なく、競走喚起や地方空港活性化の観点から規制緩和が採られたことが挙げられる。
そこで当村島空港コンサルタント事務所（MAC）としては、外国LOW COST CARRIER (LCC) の要望に応えかつ日本の地方空港に対するSUGGESTIONをおこなうこととなった。たとえばアジアのＬＣＣの北九州空港への新規乗り入れについてあらゆる側面からSUGGESTIONを行うものである。